¿Quién es Pato Pita? La primera piloto uruguaya que competirá en el Dakar
Patricia “Pato” Pita debutará en el Dakar 2023 en Arabia Saudita; conocé su historia y con qué legendario navegante argentino compartirá la aventura.
“Estoy muy contenta y emocionada de estar tan cerca del Dakar, después de todo lo que hemos vivido para lograr la inscripción”, comentó feliz en Carburando Radio la uruguaya Patricia “Pato” Pita, que se transformará en la primera mujer del vecino país en competir en la gran aventura.
Hija del también piloto Jorge Pita, múltiple Campeón Uruguayo y campeón Sudamericano en 1999. Compitió por primera vez en 2012 en el Rally de Atlántico, Uruguay, siendo la primera mujer en hacerlo. Pero ahora tiene la mente puesta en su gran objetivo: debutar en el Dakar, que comenzará el 31 de diciembre en Arabia Saudita, a orillas del Mar Rojo.
“Fueron 10 años dedicados al rally. El Rally fue mi estilo de vida, por mí y por mi papá. Pero ya hacía un tiempo que el Cross Country y el Dakar particularmente me llamaba la atención. En 2021 sentí que ya no sentía el rally de la misma manera y comencé con esta idea. Comencé a trabajar en enero de 2022 para llegar al Dakar”, destacó la uruguaya.
Sobre su competición en el Dakar, de integrar una tripulación íntegramente femenina, se produjo una modificación a último momento: “Hubo un cambio. Me iba a navegar una mujer también, pero finalmente el navegante será Rubén García, de muchísima experiencia, para allanar algunos caminos y con el objetivo de poder terminar la carrera. Es otro sueño que se me cumple correr con él, por lo que resulta el broche de oro a este proyecto”.
¿Cuál es la categoría en la que participará Pato Pita? “Competiré con un Canam en la categoría T3, de un equipo español. South Racing es el mejor equipo para desarrollar esta marca, por lo que tendré un gran apoyo técnico en carrera. Es un vehículo muy diferente y divertido, nada que ver con un vehículo de rally. Tiene un recorrido de suspensión que es una locura, que permite pasar por cualquier lugar, aunque tiene secretos de manejo. Cuando lo probé me di cuenta que se maneja a la inversa a un auto de rally. Es muy divertido para manejar en el desierto. Y a todo esto, obviamente, hay una gran brecha económica para correr en una camioneta o en un T3”, destacó.
Ante los fondos recaudados para su campaña en el Dakar, Pato Pita se muestra muy agradecida: “La gente me ayudó muchísimo también. Se hizo una campaña por las redes sociales. Y es muy lindo que tras una idea tan loca, los sueños se cumplen. Lo más importante es trabajar para cumplir los sueños”.
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