Qué le espera a Colapinto, tras no conseguir un asiento para la temporada 2025 de la Fórmula 1
La llegada de Isack Hadjar a Racing Bulls le cerró la puerta al argentino de cara al año próximo y será tester de Williams. ¿Qué implica eso?
Racing Bulls confirmó la contratación de Isack Hadjar y Franco Colapinto se quedó oficialmente sin asiento para la temporada 2025 de la Fórmula 1. El argentino volverá a ocupar el rol de tester en Williams el año que viene, lo cual implicará diversas responsabilidades. En este escenario, el piloto de 21 años deberá asumir múltiples funciones dentro y fuera de los GPs, principalmente enfocadas en contribuir al desarrollo y rendimiento de los monoplazas.
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Pese a que se barajó la posibilidad de que fuese piloto de Sauber, Alpine o de alguna de las dos escuderías del organigrama Red Bull, el pilarense finalmente no pudo conseguir una butaca y deberá aguardar a la temporada 2026, donde tendrá muchas más chances de hacerse con un lugar, o esperar un cambio durante el año.
De cara a 2025, los titulares en el equipo británico son Alexander Albon y Carlos Sainz Jr., quien llega desde Ferrari, que a su vez incorporará al séptuple campeón mundial Lewis Hamilton tras el fin de su vínculo con Mercedes.
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Al ser tester de la escudería británica, deberá afrontar las siguientes tareas:
- Hacer pruebas en los modelos de 2022 y 2023, en los que sumaría más de 6.000 kilómetros, para evaluar mejoras y áreas de desarrollo.
- Sumar cerca de 10.000 horas en el simulador, con la configuración 2025, para optimizar el rendimiento del equipo en pista.
- Colaborar con la preparación del auto para la temporada 2026, en la que se espera un cambio significativo en el reglamento técnico.
- Participar de los entrenamientos oficiales de pretemporada y alguna práctica libre del campeonato, si el equipo lo dispone.
- Ser piloto de reserva y estar presente en todas las carreras, preparado para subirse al F1 en caso de algún imprevisto que le impida correr a Sainz o Albon.
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