Por qué descalificaron a Charles Leclerc, Lewis Hamilton y Pierre Gasly en el Gran Premio de China en la Fórmula 1
Los dos pilotos de Ferrari y el principal de Alpine sufrieron la descalificación por parte de la FIA tras finalizar el GP en Shangai por diferentes motivos.
El Gran Premio de China de la Fórmula 1, en el Circuito Internacional de Shanghai, tuvo a McLaren como gran ganador, con Oscar Piastri primero y Lando Norris segundo, con George Russell, de Mercedes, completando el podio. Sin embargo, también tuvo algunas con una jornada para el olvido, como es el caso de Alpine, que tiene a Franco Colapinto como reserva, pero también de Ferrari, que sufrió las descalificaciones de sus dos pilotos, Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
La escudería francesa volvió a presenciar una floja carrera de Jack Doohan. Tras abandonar en Australia en la primera vuelta, y luego de un sprint donde provocó un accidente con Gabriel Bortoleto, ahora el australiano fue sancionado con diez segundo y dos puntos en su superlicencia luego de una mala maniobra que derivó en un despiste de Isack Hadjar.
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Por otro lado, Pierre Gasly, que finalizó undécimo en la carrera, fue descalificado por estar un kilogramo por debajo del mínimo permitido. "El automóvil de Gasly llegó a pesar 800 kg durante su control de peso inicial, solo para realizar un control de masa de combustible y retirar 1,1 kg de combustible, nuevamente según el procedimiento de drenaje presentado por Alpine, lo que significa que posteriormente registró 799 kg", explicaron.
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Al finalizar el Gran Premio de China en el Circuito Internacional de Shanghái, la tabla de posiciones determinó que Charles Leclerc y Lewis Hamilton finalizaron quinto y sexto, respectivamente. Sin embargo, ninguno de los dos sumó puntos para Ferrari debido a que fueron descalificados.
Según informó la Fórmula 1 en sus redes sociales, "en un informe del delegado técnico de la FIA F1, Jo Bauer, se reveló que el coche de Leclerc pesaba exactamente 800 kg después de regresar a boxes, el peso mínimo requerido según las regulaciones. Dado que su alerón delantero resultó dañado en un contacto temprano con su compañero de equipo Lewis Hamilton, fue pesado nuevamente con el endplate recuperado y luego un alerón delantero de repuesto oficial, lo que aumentó el peso total a 800,5 kg", comenzaron. "Sin embargo, cuando se vació el combustible del coche, quitándose dos litros según el procedimiento de vaciado presentado por Ferrari, el peso descendió a 799 kg, justo por debajo del requisito mínimo", completaron.
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De esta manera, el monegasco sufrió un problema similar al de Pierre Gasly. Por su parte, el incumplimiento del inglés pasó por otro lado. "Se midió el conjunto de tablones del vagón 44 y se determinó que tenía un espesor de 8,6 mm (lado izquierdo), 8,6 mm (eje central del vagón) y 8,5 mm (lado derecho). Esto está por debajo del espesor mínimo de 9 mm especificado en el Artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico", explicaron.
Así quedaron las posiciones en el GP de China de la Fórmula 1
- Oscar Piastri (+25 puntos)
- Lando Norris (+18)
- George Russell (+15)
- Max Verstappen (+12)
- Charles Leclerc (Descalificado)
- Lewis Hamilton (Descalificado)
- Esteban Ocon (+10)
- Kimi Antonelli (+8)
- Alex Albon (+6)
- Oliver Bearman (+4)
- Pierre Gasly (Descalificado)
- Lance Stroll (+2)
- Carlos Sainz (+1)
- Isack Hadjar
- Liam Lawson
- Jack Doohan
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hulkenberg
- Yuki Tsunoda
- Fernando Alonso (Abandono)
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