F1: Haas ya tiene un posible reemplazante para Mazepin
Tras la caída del sponsor ruso por el conflicto bélico, el equipo podría tener más cambios.
Apenas inició el conflicto en Ucrania por la avanzada de las tropas rusas, en todo el mundo se encendieron alarmas. La Fórmula 1 no quedó al margen del problema que tiene foco en el este de Europa y hay consecuencias. A la suspensión del GP de Rusia se suma la incertidumbre del equipo Haas. Todo viene por el conflicto armado entre Rusia y Ucrania y ahora el equipo estadounidense tiene un problema. Su patrocinador principal es Uralkali, que tiene detrás a Dmitry Mazepin, padre de Nikita.
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Los cambios en Haas
En Barcelona la escuadra que comanda Guenther Steiner cambió la decoración del nuevo auto y desaparecieron los logos de Uralkali y también los colores de la bandera rusa. El auto fue completamente blanco.
Mazepin es un piloto que paga por correr. Debido a la crisis bélica desencadenada por Vladimir Putin, en Haas se están planteando prescindir de este sponsor y también contemplan la posibilidad de que salga Mazepin, que se unió al peor equipo de la grilla en 2021. Desde ese año es compañero de Mick Schumacher, con el que ha tenido bastantes roces.
En el caso de que Mazepin no siga, en Haas ya tienen pensado quién será su sustituto. "Si Nikita no puede correr, por una razón o por otra, la primera llamada será para Pietro (Fittipaldi). Obviamente, lleva con nosotros unos cuantos años y veremos lo que podemos hacer después", ha desvelado Steiner en declaraciones para 'Speed City Broadcasting'.
Fittipaldi es el piloto reserva ahora mismo de Haas y es una elección lógica y sencilla. "Pietro siempre ha estado con nosotros en los últimos años. Desde la llegada de la pandemia, hemos necesitado un piloto reserva por la amenaza del coronavirus. Ha estado en todo momento en el garaje, conoce al equipo y también el auto. En caso de que haya que saltar al coche de un día para otro, no creo que haya nadie mejor que él en este momento", agregó el jefe de la escudería estadounidense.
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